Dimensionamento Do Pavimento Flexível Da Pista De Pouso E Decolagem De Aeroportos Com Emprego Do Método Computacional “Federal Aviation Administration Rigid And Flexible Iterative Elastic Layered Desing” (Faarfield).

Estudo De Caso: Aeroporto De São José Do Rio Preto

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Universidade Paulista – UNIP, para obtenção do título de graduação em Engenharia Civil.

Mateus Miglioli Badial
Natan Fedozzi Silva
Orientador: Prof. Dr. Cássio Leandro do Carmo